中国对豪华梅赛德斯-奔驰汽车的需求飙升和价格上涨,带动了戴姆勒第一季度的利润好于预期,从而帮助其度过了冠状病毒危机。
奔驰在中国的销量在本季度达到220,520辆,增长了60%,超过了德国汽车制造商在欧洲的表现,其增长了1.8%,达到192,302辆。
戴姆勒公司周五在一份声明中说:“受所有主要地区,特别是中国带动的梅赛德斯-奔驰汽车良好的销售势头,为第一季度的产品结构和价格提供了有力支持。”
这反映出中国第一季度经济复苏加快,与去年冠状病毒深度下滑相比创下了18.3%的创纪录增长。无法旅行,中国较富裕的消费者已将可支配收入用于购买奢侈品
中国买家还帮助戴姆勒(Daimler)扭转了2020年左右的局面,下半年的销量增长并抵消了其他地区的疲弱业绩,其德国竞争对手宝马大众(BMW Volkswagen)周五表示,3月份在中国的销量跃升了65%。 。
戴姆勒表示,其季度调整后的息税前集团收益在2021年的前三个月从一年前的7.19亿欧元跃升至50亿欧元(60亿美元)。
这高于分析师平均预期的40亿欧元,促使该公司提前一周发布了关键数据。可比的2019年数字为23亿欧元。
瑞银(UBS)分析师写道:“标题数据甚至比耳语数字还令人印象深刻,但我们认为许多投资者已经准备好进入井喷型季度。”
戴姆勒周四公布了EQS,这是其首款基于专用平台建造的电动汽车,被认为是对特斯拉全球霸主地位的挑战。
星期四,大众汽车还将中国列为全球汽车复苏的主要推动力。
戴姆勒股价上涨了3.1%,达到了5年来的最高水平。由于投资者对德国汽车制造商概述的电动汽车战略进行了预热,该股票迄今已连续第三年上涨。
维持戴姆勒股票“买入”评级的杰富瑞(Jefferies)分析师写道,汽车制造商在第二季度面临充满挑战的生产环境。
该行业受到关键半导体短缺的打击,导致包括福特,通用汽车和大众在内的数家汽车制造商削减或调整产量。
戴姆勒在很大程度上没有受到影响,他没有对芯片危机发表评论。
这家汽车制造商将于4月23日发布详细的季度业绩。该公司表示,调整后的工业自由现金流达到28亿欧元,而市场普遍预期为18亿欧元。