电动汽车销量在2021财年下降19.4％至238,120辆

据电动汽车制造商协会(SMEV)透露，印度的电动汽车销量在2021财年下降了19.4%，从2020财年的295,497辆下降至238,120辆。电动汽车的销售量还包括电动两轮车，三轮车和四轮车的累计销售额。

(另请参见：Joy电动自行车揭示了高速电动自行车的价格)

电动汽车销量的下降是在连续5年增长之后。电动两轮车在2021财年占据了印度电动汽车销量的最大份额，尽管该细分市场的销售额比2020财年下降了5%，但占总销售额的60%以上。2021财年，电动两轮车的销量为143,837辆，而2020财年的销量为152,000辆。

电动两轮车的销售大部分来自低速车型，该车型贡献了103,000辆，而高速电动两轮车销售了30,836辆。重心转移到个人出行，燃油价格上涨，不需要车辆登记和驾驶执照是在低速电动汽车销售中发挥关键作用的关键因素。

除了两轮车以外，三轮车市场是印度电动汽车领域更大的电动汽车普及率的另一个细分市场。提供最后一公里连接的电动人力车在该国电动汽车的增长中起着关键作用。

尽管该细分市场的销量下降了37%，但电动三轮车在上一财政年度在印度的销量为88,378辆，而2020财年为140,683辆。

但是，该数字不包括尚未向运输当局注册的电动三轮车。上一个财政年度的销售大幅下降归因于不断的封锁和对公众出行的负面情绪。

同时，电动乘用车销量在2021财年创下历史新高。印度市场上有塔塔Nexon EV，现代Kona EV，MG ZS EV，Mercedes-Benz EQC等车型的细分市场;Nexon EV在2021财年售出3,803辆，夺得印度最畅销电动汽车的桂冠。

电动乘用车细分市场在2021财年实现了惊人的110%的增长，售出5,905辆，而2020财年则注册了2,814辆。