尽管成本上涨，宝马仍有望达到利润率目标的高端

宝马汽车公司(BMW AG)预计，即使大宗商品价格飙升对收益构成风险，其汽车业务的回报在今年仍将保持稳定。

这家总部位于慕尼黑的公司周五表示，其主要汽车制造业务的盈利能力可能会达到宝马此前预测的6%至8%区间的上限。尽管第一季度汽车利润率上升至9.8%，但该制造商警告说，原材料价格上涨可能对未来产生抑制作用。

首席财务官尼古拉斯·彼得(Nicolas Peter)表示：“我们将继续简化流程和结构，以提高绩效。”

(另请参见：福特，宝马领投1.3亿美元投资固态电池创业公司)

在第一季度以中国为首的销售记录创下纪录之后，随着全球经济的加速发展，宝马感受到了供应链延伸带来的压力。从芯片到铜再到锂，所有产品的采购都变得更加困难或昂贵，而且汽车制造商除了提高消费者的标价外，几乎没有短期补救措施。由于一些工厂长达数周的停电，预计半导体短缺将持续到明年。

直到上周，宝马被迫减少英格兰和德国两家工厂的班次，宝马才得以幸免于难。大众汽车公司(Volkswagen AG)和吉普汽车制造商斯泰兰蒂斯(Stellantis NV)本周警告称，短缺问题将从今年头三个月开始恶化，而福特汽车公司(Ford Motor Co.)则预测其盈利将受到25亿美元的影响。

利润丰厚的X5和X6 SUV车型的更高销量帮助提高了宝马在第一季度的回报。由于需求复苏从中国扩散到美国和欧洲，该汽车制造商上个月发布的初步盈余超出了预期。今年前三个月，汽车业务的息税前利润从上年同期的2.29亿欧元增至22.4亿欧元(合27亿美元)。

由于中国的交付量几乎翻了一番，第一季度的汽车销量激增了三分之一以上，达到近637,000辆。