印度前五名发动机不足的好车

汽车的功率输出决定了驾驶员的驾驶体验以及车辆的能力。同样，功率输出在定义车主对他或她从购买车辆中获得的金钱所获得的价值的想法中也起着作用。

通常，人们会看到市场上有一款不错的汽车，但其动力不足的发动机让它失望了。购买特定车辆的人最终会沮丧地敲着头。尽管汽车制造商花费了数年的时间并在该项目上投资了数千亿美元，但在大多数购买者中占多数的领域还是不足。

印度某些汽车动力不足的原因之一是，印度政府对高排量发动机征收更高的税收，这导致大多数汽车制造商选择了更多的小排量发动机驱动的汽车，而少数汽车制造商则选择了更多。考虑到尽管过去二十年来客户喜好发生了巨大变化，但印度买家仍然对价格非常敏感，尤其是在购买大宗商品(例如汽车)时，他们的产品配备了更大的引擎。

这是印度的一些好汽车，它们由于发动机功率不足而被损坏了。

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塔塔·阿尔特罗兹(Tata Altroz)

塔塔·阿尔特罗兹(Tata Altroz)当然是最近推出的最好的汽车之一。这辆车几乎没有任何破坏交易的东西。它时尚，现代，功能齐全，配备精良，宽敞，安全，并且操控性也非常好。但是，为Tiago提供动力的1.2升三缸自然吸气汽油发动机降低了其在总积分图中的得分。

考虑到汽车的整体尺寸和外观，汽油发动机显得无能为力，功率输出和性能都很弱。发动机产生86 PS的功率和113 Nm的扭矩。提供了涡轮汽油发动机的变体，但第一印象总是会持续很长时间。

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雷诺·特里伯

雷诺见证了Kwid的成功，从那以后，在向印度市场推出新产品时，它对小型但功能齐全，紧凑时尚的车辆的依赖就增加了。廉价的MPV就是这样一种模型，它使购买者能够以负担得起的价格拥有7座的MPV，从而赢得了很多人的喜爱，它具有良好的功能，灵活的座椅选择，实用且高效的Easy-R AMT变速箱等。

但是，使用在Kwid掀背车引擎盖下工作的相同1.0升发动机对Triber而言并不公平。Triber发动机罩下的1.0升BR10三缸汽油发动机经过微调，可输出72 PS的动力和96 Nm的扭矩。这么大的MPV可以在更大的发动机上轻松完成。

3

塔戈·蒂亚戈(Tata Tiago)，蒂戈尔(Tigor)

塔塔Tiago掀背车和Tigor紧凑型轿车都证明了自己的才能。这两款车的整体实用性(包括时尚的设计，现代的功能，宽敞的机舱，制造的质量，安全性和具有竞争力的价格)成为本土汽车专业的销量增长动力。但是，这两款车都使用相同的1.2升三缸发动机，该发动机也为Altroz提供动力。

尽管这两款车都具有赶超竞争对手的能力，但这两款车在功率输出和性能方面都缺乏。Tiago和Tigor的整车重量都超过1,000千克，表现不佳，因为Maruti Suzuki Hyundai在相同细分市场中提供的产品都配备了出色的动力总成。1.2升汽油发动机也未改进。

4

福特奋进

福特奋进号可能是这一系列汽车中最大的令人失望的地方。大型SUV在它的细分市场中有很大的潜力，它也有像Toyota Fortuner这样受欢迎的竞争对手。福特奋进号具有男性化的设计，许多功能，高等级的安全性，10速变速箱，更坚固的制造质量和强大的越野能力。

目前，福特奋进号在印度有2.0升柴油发动机。SUV放弃了之前更大，更好的3.2升柴油发动机。虽然在城市中驾驶它并不会给您任何令人失望的理由，但更大的发动机可能会在高速公路上做得更好。

5

新现代桑特罗

经过长时间的停产后，现代汽车于2018年将标志性的Santro徽章带回了印度。这款汽车赋予了现代汽车强大的立足点，并在印度市场上崭露头角，并以全新的设计和现代特色重新引入。

与塔塔·蒂亚戈(Tata Tiago)和马鲁蒂·铃木(Maruti Suzuki WagonR)处于同一细分市场的掀背车从1.0升四缸MPI汽油发动机获得动力，该发动机仅输出68 PS的小功率和99 Nm的扭矩。尽管与传统的Santro相比，NVH的水平有所降低，并且与传统的Santro相比仍然占据统治地位，但与竞争对手相比，掀背车的动力大大不足。