丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)将于周三宣布其财务业绩,可能不受半导体短缺的影响,半导体短缺已席卷全球几乎所有汽车制造商。由于先进的供应链计划,这家日本汽车制造商在大流行期间的航行非常顺利。瑞萨电子公司,日本汽车芯片厂的大火和德克萨斯州的暴风雪袭击了三星电子,英飞凌和恩智浦半导体等当地芯片制造商,这被认为是这场危机的主要原因。
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彭博社的一位分析师说,“瑞萨在很大程度上欠丰田”,因为丰田在日本2011年地震和最近的大火后支持了这家芯片制造商,因此,他有义务承担责任。丰田拥有瑞萨约3%的股份,是瑞萨的其中之一。为了保持稳定的供应链,该汽车制造商还继续将其工人派往日本东部的中中工厂,但是,在这种竞争中,小型汽车制造商采购芯片变得更加困难。
由于芯片短缺,通用汽车和福特汽车公司承受了约25亿美元的成本。欧洲的大众汽车公司也表示,它处于危机模式,而且随着短缺的加剧,第二季度它可能会损失利润。据预测,到2021年,全球汽车销量可能会增长约10%,由于供应链不一致以及大流行引发的金融危机,其销量仍将低于Covid之前的水平。
该报告的另一位分析师表示,因此对于投资者而言,这将不是一个令人满意的一周,因为一系列保守的预测将主要集中在供应链和持续的病毒风险上。半导体短缺也严重打击了电子设备领域,例如手机,笔记本电脑和游戏机。