多年来,杜卡迪自行车一直是全球汽车发烧友的坚定选择。但是随着时代的变迁,也许需要依靠电动机是非常明显的。随着越来越多的竞争对手进入比赛领域-具备电池动力,杜卡迪采用了一种“是不是”的方法来抛弃传统发动机。造成这种情况的主要原因之一是电池本身。
杜卡迪首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利(Claudio Domenicali)早在2019年1月就宣布,电动杜卡迪肯定会出现。但是自从该公司全球销售副总裁Francesca Milicia宣布这一消息以来,并没有发生太多事情,甚至在不久的将来都淘汰了这种自行车。据报道,Domenicali现在指出电池是主要障碍。据意大利网站Moto称,据称他说:“现在说,制造高性能和自主性的电动摩托车的主要复杂性在于电池。”“因此,我们非常关注此组件的发展,目前我们正在评估何时以及在什么时候可以存储在电池中的能量将以某种方式使像全尺寸电动摩托车这样的产品可用。
Domenicali不太确定目前的锂离子电池是否足以为高性能杜卡迪自行车供电。这是在一些竞争对手(尤其是在意大利当地市场)已经在电力领域取得成功的时候。
尽管杜卡迪电动车可能不会很快上路,但随着哈雷戴维森(Harley-Davidson)推出其名为LiveWire的电动汽车部门,摩托车世界发生了显着变化。但是,尽管巡洋舰自行车和通勤的两轮车可能更容易适应电力,但高性能自行车可能需要一段时间才能使电池足够好。