乘车叫卖出租车运营商Uber和Lyft已被要求在未来几年内在加利福尼亚州的乘车过程中主要使用电动汽车。这个美国州的清洁空气监管机构已通过规则以通过此任务。
这意味着Uber和Lyft必须委托其司机驾驶的十分之九的电动汽车中的每九个都装有电动汽车。这是美国任何一个州的同类举措中的第一次。
去年,Uber和Lyft都承诺将其美国车队全部转换为电动汽车。但是,两家乘出租车公司都敦促政府帮助其司机支付此项服务向电动汽车过渡的费用。Uber和Lyft声称,在该州没有补贴电动汽车和EV充电基础设施的目标有点不切实际。
加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)一致采用了新规则,该规则规定,到2030年,电动汽车应占乘用汽车行驶里程的90%。但其一些董事会成员对此表示担忧。新闻社路透社援引董事会成员内森·弗莱彻(Nathan Fletcher)的话说:“我们没有办法确保(公司)实际承担解决他们正在创造的并从中获利的温室气体和空气污染的费用。”
Uber和Lyft已与租赁公司和充电站捆绑在一起,以尽可能降低驾驶员的电动汽车成本。优步还计划在未来四年内投资8亿美元,以帮助其司机在全球范围内转向电动汽车。